הכותרות המובילות במדור עשה זאת בעצמך

עיצוב הבית שלנו כולל מגוון עצום של פריטים ואלמנטים העל מבחירת הצבע הנכון לקירות דרך בחירת אלמנטים של תאורה יחודים ועוד. ללא ספק מבין כל פריטי העיצוב השטיחים הינם פריט שכולנו מכירים ואוהבים לשלב בעיצוב הבית. המטרה של השטיחים בבית היא כפולה מצד אחד כפי שאמרנו לשמש כפריט עיצוב המשתלב עם הנראות הכללית של הרהיטים והצביעם ומצד שני לאפשר לנו הרגשה חמימה וביתית יותר תחת הרגליים שלנו. לשטיחים יש יתרונות רבים אך חיסרון אחד בולט, להבדיל מרצפה שאותה ניתן לשטוף עם חומרי ניקוי, שטיחים חייבים מעבר לשימוש עם חומרי ניקוי גם ידע בניקיון על מנת להסיר את הכתמים או הלכלוך מבלי לפגוע בשטיח.

טיפים לשימור שטיח לפני בחירת חומרי ניקוי לשטחים

יש מגוון גדול של שטיחים, המטרה שלהם כפי שאמרנו משותפת לתרום לעיצוב הבית ולחמימות תחת הרגליים אולם החיסרון הבולט הוא ללא ספק שהשטיח נמצא על הרצפה, אנחנו דורכים עליו, אוכלים מעליו ויש סיכוי סביר שהוא יתלכלך או יקבל כתמים ולכן יש צורך בביצוע ניקיון בתדירות קבועה על מנת לשמר את השטיח. הניקיון מתבצע על ידי שימוש עם חומרי ניקוי המותאמים לסוג השטיח. רבים טועים לחשוב כי כל השטיחים ניתנים לניקוי באותה צורה עם שימוש באותם חומרי ניקוי למעשה אין כך הדברים. ראשית דבר על מנת להתאים חומרי ניקוי לשטיח צריך להבדיל בין הסוגים השונים, יש שטיחים בעלי שיער ארוך ויש כאלו בעלי שיער קצר. יש שטיחים סינטטים ואחרים מכותנה, משי ועוד. חשוב להקנות הרגלי שימור לשטיחים ללא קשר לרכישת חומרי ניקוי עבורם. לפניכם כמה טיפים שיעזרו לשימור השטיח לאורך זמן:

תחזוקה קבועה - ממש כמו שברכב מטפלים באופן קבוע גם השטיח צריך תחזוקה שוטפת, אין הכוונה לשימוש עם חומרי ניקוי אלא לפעולות החוזרות על עצמן אחת לתקופה ומאפשרות את הארכת חיי השטיח ובכך מקטינות את הבלאי שלו. חשוב להבדיל בין סוגי השטיחים השונים, סינטטים, ארוגים וכדומה.

הפוך על הפוך - מכיוון שהשטיח מונח על הרצפה הוא סופג לכלוך ואבק, רוב האבק המצטבר בתחתית השטיח אינו עובר בעדו. גם תהליך השאיבה לא תמיד מצליח להוציא את חלקיקי האבק שנקלעו ולכן ההמלצה היא מעת לעת להפוך את השטיח על פניו באופן שהגב שלו פונה כלפי מעלה, באופן זה תוכלו להיפטר בקלות מחלקיקי אבק וחול.

שאיבה מבוקרת - סוגים שונים של שטיחים כוללים "פרנזים"  זה המונח המקצועי לאותם גדילי כותנה הנמצאים בקצוות השטיח. חומרי ניקוי אולי יכולים לנקות אותם אך ללא ספק שואב האבק עושה בהם שמות ועלול לקרוע אותם. לכן בעת השאיבה רצוי להימנע משאיבת הפרנזים. ולהשאיר את הניקיון שלהם לפעולה נפרדת.

מניעת שחיקה - כאשר השטיח מונח על הרצפה ועוברים עליו לרוב המעבר הוא אחיד מבחינת מסלול הדריכה, דבר זה מוביל לשחיקה ולכן על מנת למנוע או להקטין מומלץ לסובב את השטיח בכל פעם, אם יש לכם שטיח מרובע אד רבע סיבוב כל פעם ואם זה שטיח מלבני אץ כל פעם ב 180 מעלות.

בכל מקרה חומרי ניקוי זה למקצוענים

מגוון השטיחים הרחב והחומרים מהם הם עשויים מחייב אותנו בשימוש עם חומרי ניקוי מתאימים. אם כבר אתם מחליטים לנקות את השטיח בעצמכם העדיפו חברה מקצועית אולם אם אתם רוצים לנקות בעצמכם דעו כי לא כול סוגי חומרי ניקוי מתאימים לכל שטיח וחשוב להתייעץ עם מומחים בעניין לפני שאתם ממהרים לנקות.

צבעים ממלאים את חיינו, למעשה כל העולם סובב על צבעים אפילו בעולם החי הצבעים מבחינים בין זכרים לנקבות, מזהירים מפני סכנות ועוד. העין נמשכת לצבע האהוב עלינו וברכבים זה בא לידי ביטוי בצורה מאוד בולטת הרי יש כל כך הרבה גוונים ותתי גוונים לצבעי רכב והם באים בקר ישיר אל הרכב אותו נבחר לעצמנו לא אחת מאפיינים את הרכבים על פי צבעם וכך לרוב מכוניות מרוץ יהיו אדומות, רכבים צבאיים יהיו בצבעי החקי ורכבי שרד יהיו שחורים. אולם בין צבעים אלו יש עשרות אם לא אלפי תתי גוונים כמו הצבעים המטאלים, צבעים פסטלים והדור החדש של צבעים מתחלפים. יש חשיבות רבה עבור בחירת גיוון צבע לרכב במיוחד כאשר אנחנו צריכים לבצע תיקון עקב תאונה או שריטות ברכב. חשוב לבחור את הגוון הנכון על מנת להסתיר כמה שיותר את התיקון אותו נבצע.

הקשר בין גיוון צבע לרכב ופגעי מזג אוויר

כאמור הצבעים של הרכבים הם אלו שמושכים לנו את העין והם אלו שיקבעו איזה מהרכבים יהיה שלנו. אולם הצבע אינו עמיד לנצח ואנו נצטרך לבצע חידוש אות תיקון לצבע. גיוון צבע לרכב הינו תהליך חשוב מאוד בביצוע תיקונים קטנים או גדולים לרכב. בחירת גיוון צבע לרכב שגוי עלול להיות בולט מאוד לעין והתיקון יראה לא טוב. לכן כאשר עלינו לבצע חידוש או תיקון מומלץ שנגיע אל מומחה שיש לו ניסיון וידע בביצוע גיוון צבע לרכב. חשוב לציין כי יש לכל צבע מספר קוד משלו שנקרא RAL. גיוון צבע לרכב חייב להתבצע לפי אותו RAL הקיים ברישיון הרכב אחרת הרכב יהיה בצבע שונה. מבין הסיבות השונות המצריכות חידוש לצבע הרכב נמנים גם פגעי מזג האוויר, לא אחת עמידה ממושכת בשמש או ברד שפוגע בשכבת הצע גורמים לנזקים המחייבים תיקון וחידוש הצבע. לרוב כדאי לנסות לבצע פוליש לרכב לפני שממהרים לחדש את הצבע, העלויות נמוכות בצורה משמעותית ולרוב הפתרון יעיל והגידוש של צבע הרכב מתבצע כהלכה אולם אם י לכם מכות קטנות המחייבות התערבות של פחח אז תהיה חשיבות לבחירת גיוון צבע לרכב שמתאים.

חידוש וטיפול בצבע הרכב אפשר גם לבד 

לא אחת יהיו שריטות קטנות ולא עמוקות מידי שאותם תוכלו להסתיר ולתקן בעצמכם, מה שדרוש לביצוע המשימה הוא תרסיס צבע  שהוכן לפי RAL ותואם את גיוון צבע לרכב שלכם, התרסיס ייתן לכם מענה מיידי מקומי במקרים של פגמים קלים. על מנת להצליח במשימת הצביעה תצטרכו מעט הכנות:

הכנת השטח המיועד לצביעה - חשוב להסיר שאריות של גילופים וחלקיקי צבע רופפים או סדוקים, אם המכה או השריטה עמוקים מידי תצטרכו למלא את החסר עם חומר מילוי, להמתין שיתייבש ולשייף אותו על מנת ליצור משטח חלק.

ניקיון יסודי - חשוב להסיר שאריות של מדבקות, שמנים ואבק לפני הצביעה, אם לא תנקו הייטב הצבע לא יהיה חלק ויהיו עליו חלקיקים שפוגעים במרכם הצבע.

הגנה על סביבת העבודה - לאחר סיום ההכנות לצביעה י להגן על הסביבה אתם אינכם רוצים לצבוע, אחרת בחירת גיוון צבע לרכב יהיה הצבע של כל דבר אחר בסביבתכם.

במשך שנים רבות אומנות הצביעה הייתה שמורה אך ורק לאומנים מומחים והכוונה היא לאותם יחידי סגולה שידעו מה התוצאה מעירוב גוונים שונים. שיטות הצביעה השתנו עם השנים ומצביעה בטיח מגוון כיום דוגמים גוון לפי מספר RAL מדוייק שאין סיכוי לטעות בו.

האם אתם חושבים שלכל הרכבים יש מספר צבעים מוגבל? אז זהו שלא. היום, הודות לטכנולוגיה החדשה, ישנם המון סוגים של צבעים מגוונים. אדום, בורדו, ורוד, תכלת טורקיז ועוד. ישנם אינסוף סוגי גוונים של צבעים בעולם וכך גם למכוניות. כל חברת מכוניות עוברת צביעה מחודשת עם גוון המייחד אותה. כשמגוונים את צבעי הרכב, כל גוון מקבל קוד משל עצמו. וגיוון הצבע עושה את העבודה בשביל להידמות לצבע המקורי של הרכב. הקוד המקבל, נרשם במערכות, והופך לקוד מוכר ובינלאומי. הקוד עוזר לנו להגיע בצביעת הרכב המחודשת, לגוון המקורי. 

מקרים נפוצים של צביעת הרכב הם עקרב תאונה, או כל חבלה אחרת הנגרמת לרכב. 

סוגים של חידוש צבע לרכב לפי קוד

קיימים שני דרכים עיקריות בהם נוכל לבצע חידוש צבע לרכב לפי קוד, הראשונה שנחשבת לזולה ביותר מבחינת עלויות היא צביעה עצמאית, השניה אמנם יקרה יותר אך תהיה ברמה מקצועית גבוהה יותר היא על ידי בעל מקצוע.

1. צביעה עצמאית - בצביעה עצמאית, יש להיצמד לכמה כללים. הראשון, קניית ספריי צבע בגוון שמתאים לקוד הרכב. השני, במידה וישנם שריטות או חבלות קטנות שניתן לטפל בהם מבלי לצבוע את כל הרכב - יש לעשות זאת בהקדם. לעומת זאת, במידה וישנם שטחים גדולים שמצריכים צביעה רחבה לאורך כל הרכב, יש ללכת לצבעי מקצועי.
2. צביעה אצל בעל מקצוע - התאמת צבע לרכב לפי קוד נעשית על ידי מציאת גוון צבע לרכב בעזרת ספר הרכב או התוויות. לאחר מכן, הוא מסיר מהרכב מדבקות, שומנים, ולכלוכים המפריעים להמשך תהליך הצביעה. במידה וישנם חלקים או שטחים מסוימים שאותם אתם לא רוצים ללכלך או לצבוע עקב תוויות חשובות, פרטי עבודה או סתם חלים נקיים שרק כל צבע נוסף יגרע להם, דאגו לחסות אותם בעזרת מדבקות, או לעטוף עם נייר אוכל אמצעי אחר שימנע מחלקים אלו להיחשף לצבע.

הצביעה האידיאלית מתקיית בתנור ייבוש או כל מקום אחר שלא מכיל אבק או רוח, שיכולים לפגוע בתהליך הצביעה. 

יכול להיווצר מצב שבו אתם לא תצטרכו להשתמש בצביעה. לחילופין השתמשו בפוליש לרכב - מסיר שריטות, מסיר את השכבה המקרונית מהצבע, מעלים פגמים ומחדש את הצבע. לאחר פוליש יסודי, מומלץ להשתמש בווקס שישמור על הצבע וימנע נזקי מזג אוויר. 

כיצד ניתן לחדש צבע לרכב לפי קוד?

ברגע שאתם שמים לב שרכבכם עם שריטות, חבלות, ולאט לאט הצבע דוהה, כנראה שהגיע זמנו של הרכב לצבע חדש. הדרך הנפוצה ביותר לחידוש צבע לרכב היא בעזרת פוליש. כמובן שישנם מקרים שפוליש אינו מספיק ורק אז יש לעשות צביעה מחדש על ידי צבע לרכב לפי קוד. לפני שתצבעו תצטרכו גיוון צבע לרכב שיתאים לקוד צבע הרכב שלכם. כמובן שדבר זה נובע מכך שלכל אוטו צבע ייחודי המייחד אותו משאר הרכבים. בגיוון צבע לרכב אחיד, ישנו יתרון חשוב. הוא מונע הפרשים בגווני הצבע בין שריטה לשריטה - גם אם יש שריטה לא תמיד מבחינים בכך כי למעטה ישנו את הצבע המקורי של הרכב. במידה ואתם מעוניינים להחליף את צבע הרכב, דווחו ולעדכן רשיון הרכב. 

רצוי ומומלץ, להתייעץ עם בעל מקצוע לפני שאתם צובעים את הרכב. כך כמות הנזק בצבע ברכב יפחת, וישמר ליותר זמן. 

לפני 100 שנים הרכבים היו נחלתם של העשירים או העמידים אולם כיום הרכבים הפכו להיות נחלת הכלל, כולם נוסעים ברכבים, צעירים ומבוגרים. מגוון סוגי הרכבים הקיימים כיום הוא אין סופי וכך גם ההתחדשות והשינוים שעוברים הרכבים. אולם יחד עם זאת גיוון צבע לרכב נשאר בדיוק כמו פעם, לכל רכב יש את הגוון שלו ועל מנת לדייק בבחירת הגוון יש לאותו צבע מספר טבוע שנקרא גם RAL. יש חשיבות רבה לבחירת גיוון צבע לרכב מכיוון שהצבע הוא מה שמושך את העין בסופו שלך יום וצבע דהוי נראה פחות נוצץ. כאשר יש לנו בעיית צבע עלינו לבחון היטב את דרכי הפתרון מכיוון של אמייד הולכים וצובעים מחדש אלא לעיתים ניתן לחדש את הצבע על ידי פוליש לרכב.

מתי חייבים גיוון צבע לרכב ומתי רק פוליש יספיק לנו?

כאמור יש כמה סוגים של פגיעות בצבע, חלקם קלות וחלקן קשות המחייבות הגעה אל פחח ובחירת גיוון צבע לרכב שמתאים. על מנת לאבחן את הפגיעה ברכב ולהחליט מתי צריך להגיע אל מוסך או אם רק פוליש מספיק עלינו לבחון את הנזק. לפניכם מספר כלים שיעזרו לכם בבחירת הפתרון המתאים:

נזקים המחייבים מוסך

תאונות, פגיעות בצבע עמוקות, נזקי מזג אוויר, חלודה וכל פגיעה אחרת שהיא מעבר לעומר של שכבת הצבע הראשונה, כל אלו מחייבים הגעה אל פחח / צבעי רכב והתאמת גיוון צבע לרכב על מנת שהתיקון יהיה כמה שפחות בולט לעין, לעיתים כאשר מבצעים תיקון נקודתי יש הבדלים בין הצבע החדש לישן, אמנם חשוב להקפיד ולבחור גיוון צבע לרכב שמתאים ל RAL של הרכב אולם ההתיישנות יוצרת הבדל, לכן לא אחת כדאי לעשות פוליש לרכב לפני התיקון על מנת להסיר שכבה מקרונית של הצבע ובכך לחשוף את הצבע הנקי מתחת.

נזקים הניתנים לפתרון עצמי

תיקונים עצמיים תמיד חוסכים בהוצאות, אמנם חייבים להבין כי תיקון לקוי עלול לגרום לנזק גדול יותר אך לא אחת אנו מוצאים את עצמנו מול שריטה קלה שניתן להסתיר או לתקן באופן עצמי. הדרך הקלה ביותר היא תמיד לשמור אצלנו ספריי אשר תואם גיוון צבע לרכב , אולם גם אם יהיה לנו תרסיסי צבע תואמים עדיין יש חשיבות להבנה מה ניתן לתקן לבד ומה לא. חשוב להבחין בין שריטה קלה שאינה עמוקה מאוד לבין אחת שממש חדרה את שכבת הצבע והגיע עד פח הרכב, שריטות קלות ניתן להעלים על ידי ביצוע פוליש לרכב, הליטוש העדין מוריד שכבת צבע בעומק של כמה מיקרונים, יש יתרון לפעולה זו שהוא חשיפת צבע טרי ונקי, אולם אם יש שריטה קצת יותר עמוקה תוכלו למלא עם חומר מילוי ואז לרסס סרי עם גיוון צבע לרכב שתואם. 

בכל מקרה אל תמהרו

לבצע תיקוני צבע בעצמכם, אפילו אם דאגתם שיהיה לכם גיוון צבע לרכב שתואם את ה RAL הנכון, טעות בביצוע יכולה להיות גרועה הרבה יותר ומומלץ לפנות אל בעל מקצוע על מנת לאבחן את המכה או השריטה, כל עוד האבחון אינו כולל פעולות מורכבות כמו ליטוש האיזור, יישום שפכטל וכדומה או אם האזור הפגוע אינו גדול מימדים אז לרוב תוכלו לבצע את התיקון בעצמכם

לפחות 2 עשורים שצביעה אלקטרוסטטית הולכת ותופסת תאוצה. יש 2 שיטות עיקריות לצביעה אלקטרוסטטית הראשונה היא השיטה הרטובה והשנייה היא השיטה היבשה. בשני השיטות העיקרון דומה, טוענים את המתכת במטען אלקטרוסטטי ובעזרת ציוד צביעה מתיזים צבע רטוב או צבע אבקתי.